大菠萝彩票透析车企三季报:亏损压力加剧未释放,边缘企

  在乘用车市场“金九不金,银十难银”的背景下,根据各大上市车企财报显示,“亏损”成为今年三季度的主旋律。

  从统计数据上来看,后补贴时代,比亚迪(行情002594,诊股)、北汽蓝谷(行情600733,诊股)净利润也应声下跌,其中北汽蓝谷由盈转亏,前三季度净亏损2.7亿元,同比大跌303.55%。而处于悬崖边上的众泰、力帆们,业绩则进一步恶化,其中力帆股份(行情601777,诊股)前三季度净亏损26.33亿元,同比下滑四位数,达2064.56%。

  不过,相比大多数车企呈清一色亏损、或下滑状态,长城汽车(行情601633,诊股)第三季度则成功逆袭,一甩今年上半年净利润缩水过半的尴尬局面,净利润同比暴增五倍。

  北汽蓝谷净利润大幅缩水,补贴下滑影响持续

  此前销量一路飙升的新能源汽车,自补贴新政实施第一个月起(7月),销量便每况愈下。7月、8月、9月新能源汽车分别同比下滑4.2%、15.8%、33.4%。受此影响,比亚迪及北汽蓝谷净利润也应声下跌。

  比亚迪今年第三季度归母净利润仅有1.2亿元,同比大跌88.58%;营收同比下滑9.17%至316.37亿元。从前三季度来看,比亚迪营收为938.22亿元,同比增长5.44%;归母净利润15.74亿元,同比增长3.09%。

  从销量上看,比亚迪第三季度汽车销量呈下滑趋势。1-9月累计销售33.58万辆,同比减少4.49%。其中,新能源汽车截止今年9月,已连续下滑3个月。今年7月、8月、9月比亚迪新能源汽车分别同比下滑11.8%、23.44%、50.97%。

  比亚迪表示,受新能源汽车补贴大幅退坡及行业销量不及预期影响,预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。

  相比之下,比亚迪燃油汽车销量有所回暖,今年9月,实现同比增长35.17%至2.7万辆。其中, 一号店彩票,SUV、轿车本月分别同比大增98.7%、131.34%。比亚迪表示,随着宋pro 等新车型销量的稳步提升,预计第四季度燃油汽车业务将有所恢复。

  以新能源汽车销售为主营业务的北汽蓝谷盈利更是受补贴下滑影响,导致同比大幅下跌。财报显示,该公司今年前三季度营业收入为174.84亿元,同比增长78.64%;但归母净利润则亏损2.7亿元,与上年同期盈利1.33亿元相比, 盈利快速彩票,同比大跌303.55%。

  营收大幅增加,北汽蓝谷表示主要系公司销量增加及产品结构调整所致。销量数据显示,今年前九月,公司旗下子公司北汽新能源累计销售9.8万辆,同比增长20.45%。

  但受补贴退坡影响,面对全年业绩,比亚迪及北汽蓝谷均不太乐观。其中,比亚迪预计2019年度归母净利变动区间为15.84亿元至17.74亿元之间,同比下滑43.03%到36.19%。北汽蓝谷则预计2019年公司净利润将可能亏损。

  长安自主回暖,广汽自主持续低迷

  长安汽车(行情000625,诊股)同样处于亏损当中。长安汽车三季度营收同比下滑9.50%至451.15亿元;归母净亏损26.62亿元,同比下滑328.83%。

  对于营收和净利润双跌,长安汽车在财报中解释称,年初至本报告期内,公司销量下滑及对联营企业和合营企业的投资收益减少所致。

  受合资品牌拖累,今年1-9月,长安汽车累计销售汽车122.59万辆,同比下滑23.6%。其中,其合资品牌长安福特、长安马自达前三季度分别同比下滑57.2%、25.4%。尽管财报中未显示长安PSA的财务数据,但是亏损是不争的事实,长安汽车已经决定将合资公司中的股份出售,以减少亏损。

  不过,受益于公司自主板块产品结构优化,盈利状况有所改善。公司第三季度实现营收152.40亿元,同比增长7.25%;归母净利润同比收窄5.61%,亏损4.21亿元。

  就统计数据来看,今年第三季度,长安自主板块销量有所回暖,7月、8月分别实现同比增长0.94%、7.2%;今年9月销量达7.5万辆,环比回升30.7%。但1-9月仍同比下滑19%。

  反观,广汽集团(行情601238,诊股)的自主品牌销量则持续走低。统计数据显示,今年前三季度,广汽集团累计销售152.39万辆,同比增长2.68%;其中,广汽乘用车销售27.72万辆,同比减少29.75%。

  广汽乘用车的低迷表现,让旗下坐拥广汽本田、广汽丰田两大“利润奶牛”的广汽集团净利润下滑三成, 500万彩票网,今年前三季度,净利润同比减少35.75%至63.35亿元,营收也同比下滑19.19%至426.83亿元。

  长城汽车逆袭,净利润暴涨五倍

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